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簡要描述:意大利transfluid機械式離合器機械傳動裝置,由一個油驅(qū)動離合器組件(干板)組成,其軸和軸承適用于高徑向載荷,安裝在鑄鐵外殼中,便于發(fā)動機安裝。
意大利transfluid機械式離合器機械傳動裝置
離合器是一種重要的機械傳動裝置,它的作用是將發(fā)動機的動力與車輪分離或連接起來。當你踩下離合器踏板時,發(fā)動機的傳動裝置與車輪就會斷開,此時發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車了。而當你松開離合器踏板時,發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。
為什么要把動力與車輪分離呢?因為不同的車速發(fā)動機要進行變速,需要將不同的速度傳給車輪。為了實現(xiàn)這一功能,需要將慢速的齒輪與車輪分開,用高速齒輪與車輪接合。這個分合的過程就需要用到離合器了。離合器的設計非常精妙,它由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成。當離合器分離時,摩擦片與壓盤之間的接觸面被切斷,從而使發(fā)動機的動力不傳遞到車輪上。當離合器結(jié)合時,摩擦片與壓盤之間的接觸面重新建立,發(fā)動機的動力就可以傳遞到車輪上了??傊x合器在機械傳動系統(tǒng)中起著至關重要的作用,它能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機與車輪的分離和連接,使得汽車能夠在不同速度下行駛。
意大利transfluid機械式離合器機械傳動裝置MFO機械取力器由一個杠桿驅(qū)動的離合器組成,離合器帶有軸和安裝在剛性鑄造外殼中的軸承。它專為具有標準 SAE 工業(yè)飛輪/飛輪外殼尺寸的內(nèi)燃機的直列和側(cè)載應用而設計。除 MFO 110 取力器外,其余所有型號均采用凱夫拉®制動盤組裝,適用于重型和扭轉(zhuǎn)主動應用。
MFO 機械取力器將允許:
– 簡化安裝時間(無需先導軸承對中)
– 增加正常運行時間和發(fā)動機壽命
– 減少庫存
意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史液力偶合器及其相關傳動裝置(制動器,離合器,聯(lián)軸器)的生產(chǎn)廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。
意大利Transfluid主要產(chǎn)品有:
K-CK-CCK系列液力偶合器
KX系列液力偶合器
KSL系列調(diào)速型液力偶合器
KPT系列調(diào)速型液力偶合器
KPT系列內(nèi)燃機驅(qū)動用泄液型液力偶合器
MPD系列泵分動箱
RBD系列彈性聯(lián)軸器
KFBD-SKF系列內(nèi)燃機驅(qū)動用液力偶合器
HF系列液壓離合器
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